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粵港澳大灣區——科創新引擎 發展加速度

本報記者  孫立極  程  龍  賀林平
2021年08月22日05:15 | 來源:人民網-人民日報
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  香港科學園聚焦人工智能、生物醫藥等領域,孵化獨角獸企業;廣州匯聚20家國家重點實驗室,擁有超過1.2萬家高新企業;金磚國家未來網絡研究院中國分院、國際量子研究院等機構紛紛落戶深圳河套深港科技創新合作區……日前,“2021粵港澳大灣區創新成果巡展”活動在大灣區各大城市巡回舉行,科技創新成為大灣區最引人注目的一張亮麗名片。

  推進粵港澳大灣區建設是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大國家戰略。“十四五”規劃綱要明確提出,支持北京、上海、粵港澳大灣區形成國際科技創新中心。“十四五”開局之年,粵港澳三地抓住機遇,乘勢而上,粵港澳大灣區國際科技創新中心建設迎來新氣象、取得新成效。

  創新資源集聚

  原創能力提升

  “超強臺風侵襲,大橋橋墩受到撞擊,一艘貨船發生溢油事故……”日前,一場應急測繪保障演練在廣東珠海淇澳大橋附近水域展開。“云洲無人船”不負眾望——M80搭載激光雷達和多波束測深儀,準確采集到水下地形信息和橋墩、橋底的有關數據。ME120搭載側掃聲吶,順利獲取水下地貌信息,探測到水下沉船沉物位置。

  這場演練的主角來自云洲智能科技股份有限公司(簡稱“云洲智能”),由香港科技大學博士張云飛等人于2010年創辦。“云洲無人船”參加了南極科考、青藏高原冰川湖泊科考等重大任務,也參加了水污染等生態環境調查,業務覆蓋46個國家和地區。無人船艇領域的專利,“云洲智能”擁有200多項。

  在香港研發,到珠海孵化。張云飛說,無人船艇測試對海域條件、人才、資金等要求較高,他們乘上了國家支持創新創業的東風,獲得珠海科技企業創新基金等經費支持,用兩年半時間造出一款環境監測無人船。

  這是粵港澳大灣區發展科技創新的一個縮影。

  粵港澳大灣區各城市基于各自優勢,取長補短,在科技創新領域形成了完整的產業鏈。香港是享譽全球的國際金融中心、國際航運中心,擁有強大的科研團隊;惠州推出“制造業十條”,助力高質量發展;東莞把科技創新、智能制造打造為新的城市名片……今天的大灣區,處處涌動著科技創新的生機活力,每一座城市都尋找新的機遇、謀求更好發展。

  粵港澳大灣區正形成強大磁吸效應,一批批高素質人才、研發平臺、產業化基地在這里形成聚合效應,大灣區科技創新活力盡顯。深港河套、珠海橫琴“兩點”,廣深港、廣珠澳科技創新走廊“兩廊”,大灣區國際科技創新中心的空間布局逐漸成形。

  目前,近200位院士、40余位港澳科學家集聚廣東開展研發,大灣區基礎研究和原始創新能力顯著增強。大數據、云計算等數字經濟技術正廣泛應用于各行各業,戰略性新興產業蓬勃發展。

  產學研結合

  粵港澳協同

  4月22日,大灣區綜合性國家科學中心先行啟動區(松山湖科學城)在東莞奠基。大灣區大學(松山湖校區)、香港城市大學(東莞)等一批重大基礎設施項目同步啟動,成為推動粵港澳大灣區國際科技創新中心建設的重要力量。

  高校、科研院所科技成果如何實現產業化轉化?

  隨著“大疆無人機”“云洲無人船”等粵港澳三地創新合作的項目不斷落地成功,“港澳高校—港澳科研成果—珠三角轉化”的科技產業協同發展模式正被廣泛復制。

  年初,澳門大學學者賈艷偉申報的“基于數字微流控技術的便攜式藥物篩選平臺”等13個項目進入澳門大學—華發集團聯合實驗室。“聯合實驗室是澳門高校與珠海、與大灣區、與內地企業全方位合作的最有實質性的一個項目。”澳門大學校長宋永華評價,“對澳門產業多元發展、珠澳深度合作以及廣珠澳科技創新走廊建設具有重要意義。”

  珠海澳大科技研究院副院長李冬孚說,科研技術從成果走向市場需經歷一個投資大、風險高的初期階段。根據協議,華發集團將在5年內累計投入3億元用于實驗室建設、應用轉化及項目產業化,校企攜手共同應對初期階段的挑戰。

  技術與產業的融合屢見不鮮。4月初,香港科技大學(佛山)科技成果轉化中心投入試運營,聚焦LED、新一代電子信息、新材料等領域。這一平臺不僅協助香港科大學生及校友的科研成果走向市場,也為佛山從傳統制造轉向智能制造提供助力。

  香港科大佛山智能制造研究院院長李世瑋說,“成功合作多年,佛山市很信任我們。只要科研成果在佛山落地,項目可以在佛山以外的地方研發。”

  破除制度障礙

  促進要素流動

  站在深圳一大廈的觀景臺上,玻璃幕墻上清晰地標明了該處的地理優勢:距離香港約10千米,距離澳門約48千米。樓下,一條深圳河穿流而過,北側是深圳,南側是香港,河套深港科技創新合作區就坐落在深港兩地的接壤處。

  2月19日,河套深港科技創新合作區“e站通”綜合服務中心投入運營,采用全流程網辦模式,涵蓋360項服務事項。原本需耗時數月的貨車跨境運輸證件辦理業務,在這里只需一天,為跨境人流、物流提供極大便利。

  李世瑋還兼任香港科大深圳平臺執行院長。近幾年,他頻繁往返粵港兩地,目睹了大灣區不斷變化,“河套地區‘e站通’的一站式服務,非常方便。”

  整個大灣區在一點一滴積累量變:港澳研發機構在廣東可以享受與內地機構同等待遇,廣東財政的科研資金可以跨境直接撥付港澳機構使用,大型科研設備可以24小時預約“即報即放、到廠檢驗”通關……

  一項項體制機制障礙被破除,創新要素流動更加暢通,粵港澳三地正從合作邁向融合。

  廣東省“十四五”規劃綱要提出,加快粵港澳大灣區國際科技創新中心和綜合性國家科學中心建設,強化與港澳創新資源協同融合,瞄準世界科技和產業發展前沿,聯合攻克關鍵環節核心技術難題,加快實現科技自立自強和新技術產業化規模化應用。

  香港特區行政長官林鄭月娥表示,香港特區政府將繼續把握大灣區發展機遇,積極推進各項有利于科技創新發展工作,深化與內地的創新合作,進一步提升創新動力和創新生活。

  澳門特區行政長官賀一誠表示,澳門特區政府將進一步加強科技創新發展的頂層設計,完善科技創新體制機制和科技成果轉化機制,探索以市場需求為導向的產學研有機結合的發展模式。

  風起大灣區,揚帆正當時。粵港澳大灣區建設國際科技創新中心已形成千帆競逐、百舸爭流之勢,將迎來蓬勃發展、日新月異的明天。


  《 人民日報 》( 2021年08月22日 04 版)

(責編:趙欣悅、崔越)

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